وبا کے جوابی حملے کے بعد شنگھائی کی آٹو انڈسٹری کا درد

کل، SAIC نے کام اور پیداوار کو دوبارہ شروع کرنے پر وبا کی روک تھام اور کنٹرول کے لیے رہنما خطوط جاری کیے، اور کام اور پیداوار کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے آج سے اسٹریس ٹیسٹ شروع کرے گا۔ SAIC گروپ کے انچارج متعلقہ شخص نے کہا کہ نہ صرف ان کے OEMs تناؤ کے ٹیسٹ کرائیں گے بلکہ کچھ بنیادی پرزوں کی فیکٹریوں کو بھی اسی وقت تناؤ کے ٹیسٹ میں ڈالا جائے گا۔

SAIC Motor کام اور پیداوار کو دوبارہ شروع کرنے کی تیاری کر رہا ہے، اور کام پر واپسی اور سفر کی خدمت کی صلاحیتوں، سپلائی چین کی صلاحیتوں، محفوظ پیداوار، اور کام پر واپس آنے والے ملازمین کی نقل و حمل کی جانچ اور تیاری کرے گا۔ یہ سمجھا جاتا ہے کہ جب وبا کی روک تھام اور کنٹرول کے لیے متعلقہ شرائط پوری ہو جاتی ہیں، لوگوں، مواد اور ماحول کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے SAIC گروپ کی متعلقہ فیکٹریوں کو انتظام کے لیے بند کر دیا جائے گا۔ یہ خبر شنگھائی میں تقریباً 10،000 مینوفیکچرنگ کمپنیوں اور بند اور کنٹرول والے علاقوں کے لوگوں کے لیے اچھی خبر ہے۔ نئے تاج کے اس دور کے خلاف دسیوں دن کی لڑائی کے بعد اب طلوع ہونے سے پہلے ہی طلوع ہوتا دکھائی دے رہا ہے۔

اعدادوشمار کے مطابق جنوری سے نومبر 2021 تک شنگھائی کے صنعتی اداروں کے کل اثاثے 5,157.37 بلین یوآن ہوں گے جو کہ پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 300.32 بلین یوآن یا 6.2 فیصد زیادہ ہے۔ صنعتی اداروں کے کل اثاثے ملک میں 10ویں نمبر پر ہیں۔ شنگھائی کے لیے، جو صنعتی اداروں کے کل اثاثوں کے لحاظ سے سرفہرست دس میں شامل ہے، شہر نے 28 مارچ کو توقف کا بٹن دبایا ہے، اور یہ قابل فہم ہے کہ اس کا اثر شنگھائی کی صنعت اور ملک کی کل صنعتی پیداوار کی قیمت پر پڑے گا۔ خاص طور پر آٹوموبائل انڈسٹری کے شعبے میں، 2021 میں شنگھائی آٹوموبائل کی کل پیداوار 2.8332 ملین ہو گی، جو قومی کل 26.528 ملین کا 10.7 فیصد بنتی ہے۔ آٹوموبائل انڈسٹری کی کل پیداوار کی قیمت 758.6 بلین یوآن ہے، جو شنگھائی کی کل جی ڈی پی 4,321.485 بلین یوآن کا 17.5 فیصد ہے۔ یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ 18 اپریل کو پیداوار دوبارہ شروع کرنے کی پہلی کھیپ کیوں SAIC گروپ اور اس کے بنیادی پرزہ جات کی فیکٹریاں تھیں، جو دوسری سہ ماہی میں شنگھائی آٹوموبائل انڈسٹری کے سنگین نقصانات کو کم کرنے کا ایک اہم اقدام ہے۔

ٹائم پوائنٹر واپس مارچ کے وسط میں-مڑ گیا۔ نہ صرف شنگھائی بلکہ جلن، شینیانگ، باؤڈنگ وغیرہ میں مختلف آٹو OEM نے بھی توقف کا بٹن دبایا۔ اس سلسلے میں جیانگ شی نیو انرجی ٹیکنالوجی ووکیشنل کالج کے نیو انرجی وہیکل ٹیکنالوجی ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کے ڈین ژانگ ژیانگ نے ایک تقریر کی۔ تفصیلی متحرک ریکارڈنگ اور تجزیہ۔

ڈین ژانگ کے اعدادوشمار کے مطابق:

12 مارچ کو شنگھائی زیجی فیکٹری نے پیداوار بند کردی۔

14 مارچ کو، SAIC ووکس ویگن نے دو دنوں کے لیے لوپ کی پیداوار- بند کر دی، اور یومیہ پیداوار 320 گاڑیوں سے کم ہو کر 200 گاڑیاں یومیہ رہ گئی۔

16 مارچ کو، 17 کی ہفتہ وار پیداواری صلاحیت کے ساتھ Tesla فیکٹری،000 گاڑیوں نے بند ہونے کا اعلان کیا۔

22 مارچ کو، BMW Brilliance کے Dadong پلانٹ نے پیداوار بند کر دی۔

24 مارچ کو، شینیانگ فیکٹریوں میں تمام پیداوار معطل کر دی گئی تھی۔

31 مارچ کو، SAIC ووکس ویگن نے جزوی طور پر پیداوار بند کردی۔

9 اپریل کو، NIO نے توقف کا بٹن دبایا۔

14 اپریل کو، گریٹ وال ٹینک 300 کی پیداوار، جس نے فروری میں 7,023 یونٹس فروخت کیے، کو معطل کر دیا گیا۔

اسی وقت، نئی کار بنانے والی قوتیں جیسے Nezha، WM Motor، اور Tianji Automobile کے ساتھ ساتھ Volvo Asia Pacific, Ford China, وغیرہ بھی شنگھائی میں اس وبا سے بہت متاثر ہوئی ہیں۔ اگرچہ کچھ کار کمپنیوں کے OEM شنگھائی میں واقع نہیں ہیں، R&D مراکز کو اب بھی نہیں بخشا گیا ہے۔ ایڈمنسٹریشن، مارکیٹنگ اور دیگر کام گھر سے کیے جا سکتے ہیں، لیکن نئی کار کی تیاری اور ٹیسٹنگ جیسے بہت سے لنکس "گھر" کے ذریعے حاصل نہیں کیے جا سکتے۔

اس کے علاوہ، کار کمپنیوں اور حصوں کے سپلائرز کے علاوہ، شنگھائی بھی بنیادی آٹوموٹو الیکٹرانک اجزاء ہے. امبوفو، جو اس وقت متاثر ہوا ہے، چین میں آٹوموٹو وائرنگ ہارنسز کا سب سے بڑا سپلائر ہے۔ یہ پورا SAIC گروپ ہے، نیز Tesla, FAW-Volkswagen, Ford, Toyota جیسی تقریباً تمام چینی کار کمپنیوں کو فراہم کنندہ۔ یہ کہا جا سکتا ہے کہ ملک میں زیادہ تر کار کمپنیوں کو Aptiv کی پیداوار بند ہونے کے بعد وائرنگ ہارنس سپلائی کی کمی کا سامنا کرنا پڑے گا۔ ڈاکٹر چانگن اور گریٹ وال کے سوزو پلانٹ میں بھی پیداوار معطل ہے، جس کی وجہ سے چانگن اور گریٹ وال کے ای ایس پی سسٹمز کی سپلائی میں خلل پڑا ہے، تاکہ گریٹ وال کے نیچے ٹینک 300 ماڈلز کی پیداوار عارضی طور پر معطل کر دیا گیا ہے۔

مارچ میں، جو کہ ایک بڑھتا ہوا دور ہونا چاہیے تھا، میرے ملک کی آٹو انڈسٹری نے وبا کے اثرات کی وجہ سے سال{{0} پر-سال کمی کی۔ چائنا ایسوسی ایشن آف آٹوموبائل مینوفیکچررز کے جاری کردہ ماہانہ اعداد و شمار کے مطابق، اس سال مارچ میں، آٹوموبائل کی پیداوار اور فروخت کا ڈیٹا 2.241 ملین اور 2.234 ملین تھا، جو سال میں 9.1 فیصد اور 11.7 فیصد کم ہے{{1{{20}} }}پر-سال۔ خاص طور پر، مارچ میں مسافر گاڑیوں کی پیداوار اور فروخت 1.881 ملین یونٹس اور 1. پچھلے مہینے کے ساتھ۔ 10،000 یونٹس، ایک سال-سال پر-بالترتیب 38.0 فیصد اور 43.5 فیصد کی کمی۔