لی بن نے دوبارہ کار بنانے کی دہلیز کے بارے میں بات کی: یہ 40 ارب کے بغیر نہیں کیا جا سکتا، ویلائی کے پاس اب بھی 50 ارب نقد رقم ہے

"کار کی تعمیر کے لئے سرمائے کی حد محفوظ کرنے کی ضرورت ہے۔ چند سال پہلے میں نے کہا تھا کہ یہ 20 ارب ہے۔ اب یہ 40 ارب کے بغیر ممکن نہیں ہو سکتا ہے۔ " 19 دسمبر کو این آئی او ڈے 2021 کے دوسرے دن این آئی او کے سی ای او لی بن معاشیات کا جواب دے رہے تھے۔ آبزرویشن نیٹ ورک کے ایک صحافی نے مندرجہ بالا جوابات اس وقت دیئے جب انہوں نے پچھلے سات سالوں میں کار کی تعمیر کی دہلیز میں تبدیلیوں کے بارے میں سوچا۔

2014 میں اپنے قیام کے بعد سے ویلائی 7 سال میں گھریلو نئی کار کمپنیوں کی رہنما بن گئی ہیں۔ سات سال کے ذاتی تجربے کے ساتھ ساتھ گھریلو مارکیٹ میں تبدیلیاں، لی بن کے خیال میں، کار کی تعمیر کی حد گرنے کے بجائے بڑھ گئی ہے۔ اگر آپ میرے نقطہ نظر اور اس سال کے وقت کے نقطہ نظر سے ایک مسابقتی کمپنی بننا چاہتے ہیں تو یہ چند سال پہلے میں نے جو (فنڈنگ کی ضروریات) کہی تھی اس سے دگنی سے زیادہ ہوسکتی ہے۔

دسمبر 2016 ء میں لی بن نے ساتویں گلوبل نیو انرجی وہیکل کانفرنس میں کہا تھا کہ کار بنانا بہت پیسہ لینے والی چیز ہے، لہذا اگر کوئی نیا وینچر کار بنانا چاہتا ہے تو اسے کم از کم 20 ارب یا اس سے زیادہ سرمائے کی تیاری کی ضرورت ہے، ورنہ ایسا نہیں کرنا چاہتے۔ اچھا.

آج لی بن کے 20 ارب پہلے ہی جلا دیے جا چکے ہیں۔ تاہم 2019 میں ٹرف اور 2020 اور 2021 میں اسٹاک کی قیمتوں میں اضافے کا تجربہ کرنے کے بعد ویلائی کے فنانسنگ چینلز کھول دیئے گئے ہیں۔ وی ژیاؤلی کے کامیاب قدم وں سے حوصلہ افزائی کرتے ہوئے 2021 میں گھریلو نئے کار کیمپ میں توسیع جاری رہے گی۔ اور شومی کی 10 ارب کار سازی سے لے کر نیو چوانگ اور لی ینان کی کچھ عرصہ قبل "3 ارب امریکی ڈالر تک مالی معاونت کا امکان" تک، دسیوں ارب کا نقطہ آغاز اتفاق رائے بن گیا ہے۔

"میرے خیال میں آٹوموٹو صنعت کی حد ہمارے خیال سے کہیں زیادہ ہے۔ آج بھی شاید کچھ سال پہلے کی طرح نہ ہو۔ اس شعبے میں کاروبار شروع کرنے کے لئے یقینا دباؤ زیادہ ہوگا،" لی بن نے یہ بھی کہا کہ آٹوموٹو صنعت آر ڈی میں اعلی سرمایہ کاری نہ صرف مقررہ اثاثوں کے لحاظ سے ہے بلکہ اس سے بھی اہم بات آر ڈی اور سروس سسٹم میں ہے۔ آج اس وقت میں سمجھتا ہوں کہ آر ڈی، سروس سسٹم اور بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کی حد درحقیقت زیادہ ہو گئی ہے۔

لی بن نے وضاحت کی کہ 40 ارب سے مراد سرمائے کے ذخائر ہیں جو صحیح معنوں میں ایک مسابقتی، پائیدار اور خطرے سے بچنے والا کاروباری ادارہ بننے کے لئے درکار ہیں۔ ضروری نہیں کہ "بعض اوقات مسابقت' کا تعلق قلیل مدتی فروخت سے ہو۔ آخر میں، ایک کمپنی اب بھی اپنی طویل مدتی پائیدار کاروباری صلاحیت پر انحصار کرتی ہے۔ "

ان کا خیال ہے کہ اگر اتنی بڑی رقم ریزرو میں نہیں ہے تو اس سے بہت بڑا خطرہ لاحق ہوگا۔ ہمارے پاس اب بھی 50 ارب نقد رقم (ریزرو) ہے کیونکہ ہم نے حال ہی میں ایک اضافی اجراء کیا ہے، لہذا ہم پہلے ہی بہت سی چیزیں تعینات کر چکے ہیں، لیکن ہم اب بھی ریزرو فنڈز ہیں۔

2020 میں توانائی گاڑیوں کی نئی کیپیٹل مارکیٹ میں بہتری اور فروخت کی کارکردگی کی حمایت کے ساتھ وی ژیاؤلی نے امریکی اسٹاک مارکیٹ میں آسمان چھونے کا آغاز کیا۔ تین معروف نئی کار کمپنیوں نے بیک وقت گہری اضافی اجراء فنانسنگ کا آغاز کیا۔ ان میں سے ویلائی نے تین اضافی اجراء کیے ہیں۔ یہ مالی اعانت تقریبا 5 ارب امریکی ڈالر ہے۔ نومبر 2021 کے اواخر میں این آئی او (این آئی او) امریکہ) نے اعلان کیا کہ اس نے امریکی ڈپازٹری شیئرز (اے ڈی ایس) کے پہلے اعلان کردہ اجراء کو مکمل کر لیا ہے، تقریبا 53.29 ملین اے ڈی ایس فروخت کیے ہیں اور 2 ارب امریکی ڈالر جمع کیے ہیں، کمیشنوں اور پیشکشوں کے اخراجات میں تقریبا 26 ملین امریکی ڈالر کی کٹوتی کی ہے، نیٹ فنانسنگ کو اس کی بیلنس شیٹ اور عام کارپوریٹ مقاصد کو مزید مستحکم کرنے کے لئے استعمال کیا جائے گا۔ 2021 میں ویلائی کی دوسری سہ ماہی کی رپورٹ میں ظاہر کردہ 48.32 ارب یوآن سے زائد نقد ذخائر کو دیکھتے ہوئے اس اضافی اجراء کی تکمیل کے بعد ویلائی کے نقد ذخائر واقعی 50 ارب یوآن تک پہنچ گئے ہیں۔