کیا اس مرحلے پر خود مختار ڈرائیونگ سڑک کو محفوظ بنا سکتی ہے؟

24 اکتوبر کو، ٹیسلا نے آٹو پائلٹ سافٹ ویئر کا FSD بیٹا 10.3 ورژن لانچ کیا، اور پش کا دائرہ کار 99 کے محفوظ ڈرائیونگ سکور کے ساتھ درخواست دہندگان تک بھی بڑھا دیا گیا۔ تجربہ کی ویڈیوز اور صارف کے تجربے کی ایک بڑی تعداد کو تیزی سے شیئر کیا گیا اور وسیع پیمانے پر پھیلایا گیا۔ . انٹرنیٹ سے ملنے والے تاثرات کو دیکھتے ہوئے، نئی شامل کردہ خالص بصری خودکار پارکنگ کو خوب پذیرائی ملی ہے، اور ٹیسٹرز نے اظہار کیا ہے کہ وہ خالص بصری ذہین کال کے منتظر ہیں۔

اسی وقت، کچھ میڈیا نے"؛ Tesla FSD Beta Starts to Save Lives"؛ کے عنوان سے مضامین لکھنا شروع کر دیے۔ اگرچہ @不在车 Tesla کا حامی ہے، لیکن وہ اب بھی اس بیان کو ٹھنڈا محسوس کرتا ہے کہ "Tesla FSD جانیں بچانا شروع کر رہا ہے،" کیونکہ وہ Tesla پر تباہی لانے کے لیے دبنگ ہونے سے ڈرتا ہے۔

مضمون میں دو صورتوں کی فہرست دی گئی ہے۔ ایک ایک کہانی ہے جسے FrenchieEAP نے شیئر کیا ہے: جب ٹریفک لائٹ سرخ سے سبز ہو جاتی ہے، تو اس کا ماڈل 3 آگے بڑھنا شروع کر دیتا ہے اور پھر اچانک بریک لگ جاتی ہے۔ ڈرائیور نے سوچا کہ یہ FSD ہے جو بغیر کسی وجہ کے رک گیا، لیکن 1 سیکنڈ کے بعد، اس نے محسوس کیا کہ ایک سائیکل سوار سرخ بتی سے بھاگا ہے۔ اس کا خیال ہے کہ FSD' کے خطرے کی پیشن گوئی اس سے زیادہ مضبوط ہے۔

ایک اور کہانی جیوف کوفیلٹ نے شیئر کی تھی: جب ٹریفک لائٹ سرخ سے سبز ہو گئی، اس کا ماڈل 3 بے حرکت تھا اور آگے بڑھنے کے کوئی آثار نہیں دکھائے۔ اسے جلد ہی پتہ چلا کہ ایک کار غلط سڑک پر چل رہی ہے اور اس کی ون وے والی سڑک پر پہنچ گئی۔ ڈرائیور نے بتایا کہ وہ اس وقت خطرے سے بالکل بے خبر تھا کیونکہ اس نے صرف عام سمت میں سفر کرنے والی گاڑیوں پر توجہ دی۔

ہر بار جب FSD پر گفتگو کرتے ہیں، ہر کوئی اس بارے میں فکر مند ہوتا ہے کہ آیا سڑک کی خاص حالت سافٹ ویئر کو باہر جانے کا سبب بنے گی اور کیا یہ صحیح راستے پر جا سکتا ہے۔ بہت کم لوگ اس حفاظتی مسئلے پر توجہ دیتے ہیں۔ اس مضمون کا اشتراک زیادہ دلچسپ ہے۔ لیکن کیا موجودہ FSD واقعی اس مقام پر ہے جہاں اسے جان بچانے کے لیے کہا جا سکتا ہے؟ یہ ابھی بھی قابل بحث ہے، کم از کم @不在车 کا خیال ہے کہ یہ بہت جلد ہے۔

تاہم، ہم اب بھی FSD کے فوائد سے انکار نہیں کر سکتے۔ کم از کم یہ تھکاوٹ کی وجہ سے گاڑی نہیں چلائے گا، نیند نہیں آئے گا، سڑک کے کنارے کی خوبصورتیوں سے مشغول نہیں ہوگا، زیر اثر گاڑی نہیں چلائے گا... نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن (NHTSA) کے اعداد و شمار کے مطابق، 2019 میں خلفشار کی وجہ سے وہاں ڈرائیونگ کی وجہ سے 3,142 اموات ہوئیں۔ مجھے لگتا ہے کہ FSD مستقبل میں مکمل طور پر جاری کیا جائے گا، اور کم از کم کچھ لوگ اس سے فائدہ اٹھا سکتے ہیں۔

تازہ ترین خبر: مسک نے ابھی ٹویٹ کیا ہے کہ اسے ورژن 10.3 کے استعمال پر کافی رائے ملی ہے، اس لیے اس نے پہلے ورژن 10.2 پر واپس آنے کا فیصلہ کیا۔ اس ورژن کی ریلیز میں مسائل کی وجہ سے ایک دن پہلے تاخیر ہوئی تھی۔